Бавните процедури, непредвидимите правила и административното бездействие се превръщат в пряка цена за бизнеса. Компаниите настояват държавата да осигури поне няколкогодишна предвидимост на ключови данъчни и регулаторни условия и да постави реални срокове за услугите си. Сред обсъжданите решения са по-широко използване на мълчаливото съгласие и единен дигитален вход към администрацията. Самото съкращаване на чиновници няма да помогне, ако бавните процеси останат непроменени.
Правителството планира през 2027 г. да покани големи американски компании, включително Bechtel, да участват в търгове за магистрали, железопътни линии, пристанища и летища. Кабинетът иска да ускори подготовката на стратегически инфраструктурни проекти, а паралелно търси американски инвестиции в изкуствен интелект, дейта центрове и полупроводници. България има амбиция и да увеличи транзита на американски втечнен газ към Централна и Източна Европа.
Кешът все още държи най-голям дял от оборота на българските търговци – 46%, срещу 37% за картите, но бизнесът очаква това съотношение да се обърне. След пет години картовите плащания може да достигнат 48%, а кешът да спадне до 29%. POS терминалите в страната са нараснали с 30% за три години и половина, а търговците все по-често предпочитат картите заради сигурността, удобството и потенциала за по-високи продажби.
Последният незавършен участък от Софийския околовръстен път направи важна крачка към реализация. Одобрен е подробният устройствен план за приблизително 2-километровата отсечка между бул. „Цар Борис III“ и „Бъкстон“. Предстоят техническо проектиране, отчуждения, осигуряване на финансиране и строителни процедури. Трасето е сред най-сложните за изпълнение и включва тунел с две тръби и мостови съоръжения. При нормално развитие строителството може да започне около средата на 2027 г.
Astellas Pharma България получи награда в категория „Кампания с обществен, икономически или пазарен ефект“ в рамките на инициативата Master Business Awards на Economic.bg. Отличието прие доц. д-р Светослав Ценов, изпълнителен директор на Astellas за България, Унгария, Румъния и Гърция, а наградата му бе връчена от Георги Желязков, главен редактор на Economic.bg.
Какво ще се промени за регионите в преход след 2027 г., как политиката на сближаване ще се съчетава с конкурентоспособността и къде ще бъде мястото на иновациите и инвестициите в следващата европейска финансова рамка? Тези въпроси ще бъдат във фокуса на събитие, обединяващо конференция и иновационен форум, което ще се проведе на 30 септември в хотел „Верея“ в Стара Загора.
ОББ понижава очакванията си за българската икономика и вече прогнозира реален ръст на БВП от 2.6% през 2026 г. и 2.4% през 2027 г. Потреблението и инвестициите продължават да движат икономиката, но спадът на износа и силният ръст на вноса ограничават темпа. Банката повишава и прогнозата си за инфлацията – до 4.7% тази година и 3.5% догодина, като високите цени на петрола и газа остават основен риск.
Европейската централна банка направи важна крачка към блокчейн финансите с новата услуга Pontes. Тя позволява на банки и инвеститори да приключват блокчейн сделки директно в евро, обезпечени от централната банка, вместо чрез частни стейбълкойни. Сред първите участници са Deutsche Bank, Santander и Clearstream. ЕЦБ ще започне и да инвестира малка част от собствените си средства в дигитални ценни книжа, деноминирани в евро.
Тежкотоварните автомобили няма да имат право да изпреварват, ако магистралата или скоростният път, по който се движат, са с две ленти в посока. Карането на електрическа тротинетка пък ще трябва да притежават свидетелство за управление категория AM или по-висока. Това са отделни промени в Закона за движението по пътищата, които предлагат депутати от „Прогресивна България“ и ГЕРБ.
Евтините самолетни билети са под нов натиск. United, American и Southwest Airlines се готвят да премахнат част от по-слабо печелившите полети през последните месеци на годината заради високите цени на горивата. Най-застрашени са маршрутите и часовете, предпочитани от пътници с ограничен бюджет. Самолетните билети в САЩ вече са били с около 25% по-скъпи през летните месеци спрямо година по-рано, а изчезването на Spirit Airlines допълнително ограничава евтините алтернативи.
Volkswagen отпада от Euro Stoxx 50 за първи път от 15 години – още един сигнал за натиска върху германския автомобилен гигант. Акциите на компанията са загубили над три четвърти от стойността си спрямо върховете от 2021 г. и се търгуват близо до 16-годишно дъно. Пазарната капитализация на VW е около 38 млрд. евро при годишни приходи от 322 млрд. евро. Мястото на производителя в индекса ще бъде заето от Nokia и Engie.
Петролът започна седмицата със спад въпреки продължаващото военно напрежение в Близкия изток и ударите срещу Саудитска Арабия. „Брент“ поевтиня с около 2% до 101.75 долара за барел, а американският WTI – до 94.1 долара. Причината е, че доставките от региона остават по-устойчиви от очакваното. Рискът обаче не е изчезнал – ново влошаване на корабоплаването или прекъсване на износа може бързо да върне натиска върху цените.
Източник: Economic.bg
