Бъдещето на четирикратния световен шампион Макс Вестапен е една от най-коментираните теми в света на Формула 1. На фона на спада в работата на Ред бул се спекулира, че нидерландецът може да напусне отбора след края на настоящия сезон, ако не спечели титлата. За потенциално напускане на Верстапен се заговори в края на миналия сезон, когато „биковете“ се сблъскаха със сериозни проблеми. Мерцедес и Астън Мартин бяха отборите, за които се спекулираше, че могат да бъдат следващата дестинация на шампиона.
264 милиона причини Макс да напусне Ред Бул
Според мнозина Астън Мартин може да примами Верстапен с Ейдриън Нюи, който се присъедини в тима в края на миналата година. Именно той е допринесъл най-много за четирите титли на Верстапен досега и общо 14-те на Ред Бул. Междувременно Мерцедес е производителят на двигатели, за който се говори, че е най-добре подготвен за голямата промяна, която предстои във Формула 1 от 2026 г. Британският тим обаче събра силна двойка пилоти в лицето на Джордж Ръсел и дебютанта Кими Антонели, и изглежда малко вероятно Тото Волф да се раздели с някого от звездното си дуо. Разбира се, сезонът е дъдлъг и ничие място не е гарантирано.
Астън Мартин вади 264 млн. за Верстапен
По последна информация везните се накланят по-скоро в посока Астън Мартин. Според „Gazzetta Motori“ отборът е предложил 264 милиона евро на Верстапен, за да осигури услугите му за три сезона, започващи през 2026 г. Ако това се случи, то това ще бъде най-доходоносния договор в историята на Формула 1. Този ход, подкрепен от суверенния фонд на Саудитска Арабия, ще отбележи драматична промяна в динамиката на силите в спорта и ще сложи край на престоя на Верстапен в Ред Бул.
ОЩЕ: „Ако не беше Макс Верстапен, Ред Бул щеше да е най-слабият отбор във Формула 1“
Астън Мартин, за които се съобщава, че са подкрепени от Публичния инвестиционен фонд (ПИФ) на Саудитска Арабия, са предложили тригодишна сделка на стойност 264 млн. евро. Офертата е част от по-широкообхватна сделка за поглъщане, като ПИФ цели да придобие пълен контрол над отбора от настоящия собственик Лорънс Строл, за когото се твърди, че е готов да продаде своя дял. Фондът вече притежава 20% дял в Aston Martin Lagonda и спонсорира отбора чрез саудитския петролен гигант Aramco.
Настоящият договор на Верстапен с Ред Бул е до 2028 г., но в него са включени клаузи за напускане, които могат да му позволят да си тръгне по-рано. Бъдещето му в състава на „биковете“ е несигурно след вътрешни напрежения, напускане на техническия персонал и по-слабото представяне на автомобила. В случай, че нидерландецът не спечели петата си титла през 2025 година, то по всяка вероятност може да се говори за сигурен трансфер.
Междувременно се съобщава, че Астън Мартин е готов да го примами с почти двойна на сегашната му заплата. Според информацията заплатата му ще нарасне от 50 млн. евро на 88 млн. евро годишно. Ако Верстапен приеме предложението, той ще има възможността да се пенсионира на 30 години или да продължи в нов етап от кариерата си. С подкрепата на Саудитска Арабия и ясна визия за конкурентоспособността през 2026 г. сделката може да представлява както финансова, така и спортна възможност, която е твърде добра, за да бъде пренебрегната.
ОЩЕ: „Верстапен ще смени Ред Бул с един от основните им конкуренти“
Източник: Актуално
